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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
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3) Il fascino & la simpatia
Carlo5 ha scritto:
Douglas Mortimer ha scritto:
mi ricorda un amico meccanico al quale portarono una macchina col cambio rovinato e che grattava. Semplicemente sostituì l'olio del cambio con una miscela di olio ultradenso e segatura... :ban:

Questa è una cosa che fanno i venditori disonesti per vendere le auto con il cambio fuso, dopo mille km forse meno la macchina sta come stava prima...


200, il cliente ritornò infuriato dopo 200km. E il mio "amico" riuscì non so come a salvarsi dalla gambizzazione... La riprova del giudizio corretto di Mastro carlo5 è che il soggetto provò a fregarmi la ragazza... disonesto, ma parecchio. Qua a roma si dice "infame"

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
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Cambio con segatura = carabina con con Black tar...
Hai fatto l'equivalenza perfetta.
Funzionano entrambi... :whink:

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: ven 5 set 2014, 8:49 
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Carlo5 ha scritto:
Cambio con segatura = carabina con con Black tar...
Hai fatto l'equivalenza perfetta.
Funzionano entrambi... :whink:

... e una soluzione per ridurre la potenza un po'? Per favore carlo, non mi consigli come fa sempre i soliti kit di Target Tune..... :oops: .......... :ban: ..........

:laugh: :laugh: :laugh:

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: ven 5 set 2014, 8:51 
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Prova con la segatura... :whink: :cheers:

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: ven 5 set 2014, 9:02 
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Carlo5 ha scritto:
Prova con la segatura... :whink: :cheers:


hahahahhahahaha

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: ven 5 set 2014, 14:49 
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Attenzione... c'è segatura e segatura, provate quella che hanno alcuni al posto del cervello, quella, a loro dire è la migliore!!! :grin: :grin: :grin:

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
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Eccomi ... da oggi ufficialmente faccio parte dei C5 muniti. Appena arrivato il tutto ed approfitto per ringraziare Carlo vista la sua disponibilità ed onestà :yes: Dunque oggi mi è arrivato il pacchetto ma purtroppo potrò montare il tutto solo a Novembre, devo partire e non ho tempo per la carabina ... ho aspettato tanto a decidere l'ordine che aspettare altri 20 giorni non è nulla. Vi farò sapere come va.
Loris

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: mer 8 ott 2014, 15:44 
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importante è non metterci dentro l' Heavy tar :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: mer 8 ott 2014, 18:26 
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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: mer 8 ott 2014, 19:58 
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Carlo5 ha scritto:
Gia!!!!!! :lipssealed:

anche se una spennellatina, sottile sottile, "giusto per"... dai... sarebbe un po' come il pistacchio tritato sui cannoli... :laugh:

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: dom 7 dic 2014, 14:54 
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Salute a tutti, finalmente ieri ho rimontato la 77 full in 5,5 tunizzata con il kit carlo5 e stamane ho sparecchiato i primi ciccio/pallini :clap: ... a 25mt e 50Yard.
un pò di H&N FieldTarget Trophy (0,95g) ed un pò di RWS Super Field (1,03g) e stranamente i più pesanti sono andati più alti ... mah!!
Certo ancora non posso dire quali siano i migliori, sono in rodaggio, ma le prime impressioni sono ottime; rinculo ben smorzato, niente sboing di molle
che vanno per i fatti loro, stabilità nel tiro ... insomma molto piacevole. Per la precisione, anzi per la costanza perché la precisione tutto sommato già c'è,
credo dovrò aspettare ancora un poco. Certo la vecchia 4,5 da 16joule forse era più precisa :rolleyes: Un plauso a Carlo :grazie: :evviva:
NB: fuori topic ma ve lo devo dire ugualmente; oggi ho provato anche la mia vecchietta Anschutz 220 dopo il tagliando dei 50 anni ... che dire ... na favola!!!!
Loris


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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: lun 8 dic 2014, 11:34 
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Ok Loris grazie, il kit per quello che è concepito lo fa già: rinculo ben smorzato, niente sboing di molle, stabilità nel tiro e sicuramente anche molta più più fluidità di prima, per la costanza bisogna aspettare che si assestino i componenti anche se non dovrebbe essere malvagia già da adesso per via dell'anellatura...
Per quanto riguarda le differenze con i piombini più pesanti che vanno più in alto non so che risponderti tecnicamente potrei avanzare solo un ipotesi che lascia il tempo che trova in quanto non suffragata da prove e potrebbe essere il modo diverso di come e il tempo che impiegano per innestarsi nelle rigature dalla canna, ma è solo un ipotesi, chi spara con continuità potrebbe dirti di più e meglio...
Per quanto riguarda il paragone con la 4,5 a 16J considera che questa è più potente, caso mai dopo che hai finito il rodaggio prova a fare il confronto tra prima del kit e dopo del kit...
Ciao... :cheers:

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MessaggioInviato: mar 9 dic 2014, 4:29 
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dovresti verificare le velocita' alla volata.
gli RWS oltre al fattore peso, possono essere più lenti di altri.
la 77 ha una canna abbastanza lunga come springer e quindi il pallino più lento potrebbe risentire maggiormente del barrel time maggiore ed essere maggiormente influenzato dal rilevamento dell'arma, portandolo ad un POI maggiore nonostante la traiettoria curva più accentuata.
sarebbe da verificarlo a distanze differenti.

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MessaggioInviato: mar 9 dic 2014, 11:17 
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Può essere che i pallini più pesanti hanno più coefficiente balistico quindi anche se escono più lenti mantengono di più la velocità e quindi impattano più alti ....

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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: dom 8 feb 2015, 19:23 
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Spara feltrini
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Località: Ferrara
Le mie Armi..................: Hw 977t depo + kit c5 ottica Hawke sidewinder 8-32×56 half mil dot
Steyr lg 110 ft 16j + ottica Sightron 10-50x60 SIII FT IR MOA
Beretta px4 co2
Ciao a tutti gli amici del forum, ieri dopo 2 mesi dall'acquisto del kit c5 ho trovato un po di tempo per montarlo.La prima cosa che ho notato dopo aver aperto la mia 977t ed accostando il gruppo molla/guida molla e top hat (del kit) con la molla/guida molla originali è una differenza di circa 2 spire (26 originale,24 kit). Quindi monto il c5 con le 2 rondelle in dotazione e cronografo (usando il combro, ma voglio confrontare con il crony)una decina di colpi usando gli exact 4,51 .Tutti oltre 9 j , :bluwall: , riapro tolgo le 2 rondelle e cronografo un altra decina di colpi, appena oltre 8 j. :bluwall: Riapro e levò anche 2 rondelle sottili (montate dalla casamadre) tenute ferme da un oring alla base dello stelo e ricronografo e sono tra i 7,3 e i 7,6. Decido di lasciare così è rimonto il calcio, ora se alzo e abbasso la canna sento il gruppo guidamolla/molla libero di andare avanti e indietro sicuramente dovuto alla molla più corta. Adesso aspetterò di rodare il tutto poi vedrò cosa dice il cronografo , nel caso aumenti vi chiederò consiglio su cosa fare perche la carabina mi serve per fare il campionato di field target e devo stare sotto ai 7,5(il foglio di istruzioni annesso al kit dice che inizialmente sarà fiacca poi verso fine rodaggio 500 o oltre pallini aumentera). Guardando il kit si capisce che è veramente ben fatto, gli accoppiamenti sono precisissimi ed è veramente tornito bene, la molla è intestata benissimo e guida molla e top hat sono accoppiati alle spire intestate in modo perfetto, il tutto corredato da istruzioni dettagliate .Non vedo l'ora che venga sabato per rimontare l''ottica e sparare un po giusto per avere delle prime impressioni. :cheers:
Ciao a tutti
Alessandro


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 Oggetto del messaggio: Re: KIT C5 OWNERS CLUB
MessaggioInviato: dom 8 feb 2015, 19:31 
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Località: Milano
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Ciao, io ho il problema contrario! :bigsmile:

Ad ogni modo un minimo di aumento lo avrai durante il rodaggio... tieni presente che tanto finito quest'ultimo dovrei cambiare la guarnizione del cilindro ed in quel caso la perdita di potenza è pressoché certa...La molla in ogni caso è più corta a causa della intestatura


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