Risultati incostanti tx200

[Pak58]

ciao
ottimo chi ha questo modello con questa potenza, potrà esserti più utile di uno come me che ha una depo.
Un saluto

[DanRizz85]

Come immaginavo dopo un lavoretto di tela abrasiva la nuova molla scorre meglio e stavolta ho dovuto anche ritarare l’ottica, segno che qualcosa è cambiato... Dopo 25 colpi sono riuscito ad ottenere questa rosata a 45 mt e la soddisfazione è stata tanta! Stasera però ho voluto controllare se il guidamolla avesse ruotato perché a mio avviso potrebbe essere una delle possibili cause dello spostamento del punto di impatto... In effetti il segno di riferimento si è spostato di quasi un quarto di giro... Ora mi viene da pensare che forse sarebbe meglio che questo non avvenisse. Così da non avere reazioni che, sebbene ridotte, variano ogni volta che la molla cambia posizione... Voi cosa ne pensate?

[DanRizz85]

Ecco le foto

[Abram]

Se non vuoi che giri il guidamolla interponi un rasamento, altrimenti o gira lì o gira il top-hat. Ciao.

[DanRizz85]

In realtà quello che vorrei è proprio evitare che la molla si posizionasse ad ogni tiro in maniera diversa e il rasamento semmai ne faciliterebbe la rotazione...

[masivo]

Sinceramente non so dove sia meglio giri una molla, comunque a me dava fastidio l' effetto giroscopio, e ho messo un cuscinetto reggispinta, in fondo al pistone, davanti al tophat.
Lo avevo di quella misura, ma se fosse stato adatto al guidamolla, lo avrei messo li, la molla si deve muovere, non credo ci siano differenze, ma magari mi sbaglio.

[cercla]

la molla in espansione, per quanto poco, tende sempre a ruotare, e se si rende solidale alla culatta, senza permetterglielo, trasmetterà questa forza al pistone, che a sua volta la rilascerà alla carabina, che allo sparo tenderà a ruotare sul suo asse...
guida-molla e top-hat servono proprio per svincolare la molla dalla carabina, e permettergli di ruotare generando il minimo delle perturbazioni all'arma...

[DanRizz85]

Per l’idea che mi sono fatto io leggendo altri post... le basi della molla ruotano una rispetto l’altra per via della torsione quindi trasmettono la rotazione anteriormente al pistone e dietro al blocco della carabina. Essendo tutti d’accordo sul fatto che il pistone non deve ruotare, il top hat viene realizzato in due pezzi, e questo mi sembra corretto per consentire alla testa della molla di ruotare liberamente. Posteriormente invece la molla, quando non è compressa, è stretta sul guidamolla quindi suppongo che ad ogni ciclo costringa il guidamolla a compiere una leggera rotazione. Dunque, se questa rotazione fosse pari a quella anteriore ad ogni ciclo la molla ritornerebbe esattamente nella stessa posizione ma visto che questo è assolutamente improbabile, secondo me sarebbe meglio che guidamolla e base posteriore della molla non si muovessero! Se, avete qualche esperienza anche teorica in merito mi piacerebbe ragionarci un po’ prima di fare prove che magari si riveleranno inutili.

[cercla]

il guida-molla, deve essere accoppiato alla molla perfettamente senza giochi, perchè permette sia la compressione che il rilascio della molla in modo coassiale, senza oscillazioni laterali, ma quando la molla viene compressa, tende naturalmente ad allargarsi, quindi può ruotare sul suo asse, per poi riprendere la sua dimensione quando viene liberata dalla compressione...
se non si allargasse in compressione, il guida-molla, ne rallenterebbe la distensione, e sarebbe un ostacolo invece di un aiuto alla precisione del tiro...

[DanRizz85]

Certamente Claudio. Infatti ho già dovuto ridurlo leggermente perché la nuova molla era troppo vincolata. La mia domanda però è un’altra: non è sufficiente che la molla sia libera da un lato? Se bloccassi “il posteriore” cosa otterrei? Qualcuno ci ha già provato?

[cercla]

questa cosa l'ho provata involontariamente al rovescio, con la gamo cfx che poco tempo dopo averla presa (di seconda mano), cominciò ad aumentare lo scuotimento allo sparo, e sentivo una maggiore spinta alla rotazione longitudinale...
l'ho aperta, e la molla non veniva via dal pistone, perchè si era spezzata la prima spira, ed aveva bloccato la molla in pressione dentro al pistone...
quindi la rotazione avveniva solo alla base, sul guida-molla...
poi cambiata la molla e dotata di un top-hat, la carabina migliorò molto, diminuendo l'effetto rotatorio...

se consideri il motore della FWB 300, che penso sia la springer migliore mai realizzata, per eliminare la maggior parte degli effetti di rotazione, ha due molle corte, con la spirale ad andamento contrapposto, con relativi top-hat e guida-molla, e tra le due molle è inserito una specie di top-hat in nylon, con lo stelo da entrambi i lati, che permette alle molle di contro-rotare liberamente...
in pratica le due molle possono ruotare libere, una al contrario dell'altra, e questo annulla l'effetto giroscopico sulla carabina.

[DanRizz85]

Non conosco la gamo ma se la testa della molla è incastrata nel pistone e il guidamolla non è montato su un cuscinetto, mi sembra ovvio che o ruota il pistone o ruota la carabina. nella mia il top hat è in due pezzi e la superficie di appoggio è molto inferiore rispetto alla base del guidamolla quindi dovrebbero scivolare bene uno sull’altro evitando che la rotazione si trasmetta al pistone e al cilindro... Domani proverò a bloccare il guidamolla.

[federico63]

Cit....DanRizz85
Spiombatore professionista
Spiombatore professionista
Re: AA TX 200 MKIII
#25 Messaggio 19/01/2021, 15:13

Dunque:
- 2 click e poi si aggancia il codolo
- Tx200 mk3 depo - CN 138 - RH/Beech stock
- sono il secondo proprietario, la carabina è stata acquistata dall'importatore ufficiale ma non so l'anno esatto. A vederla è come nuova e a me bastava questo quindi non l'ho chiesto .......

Potresti darci una spiegazione su come 2 mesi fa avevi una tx200 depo ,e dopo vari post su argomento molla ,codolo ecc , magicamente la tua tx diventa incostante a 240m/s ???????????????????????????????

[DanRizz85]

semplice, basta sostituirla con una full!

[masivo]

Le carabine springe, si misurano in reazioni e precisione, come gira la molla non ha importanza, basta che sia libera di girare.

Per esempio, Walther LGU punta su un pistone libero di girare, e una guarnizione che dovrebbe stare ferma, il guidamolla rimane fermo incastrato nella scatola dello scatto.
L' HW30 esattamente il contrario, pistone fermo, guidamolla che può girare.
Cosa succede esattamente dentro non lo so, ma uscite dalla scatola, LGU ha reazioni inferiori e maggior precisione di HW30.....magari sono classi differenti, non paragonabili.

[federico63]

Ottimo,