Secondo voi...........

[Memole68]

Due autovetture identiche sulla stessa strada, stesse condizioni di asfalto, una monta l’ABS, l’altra no, secondo voi quale si ferma prima?

[ER-GROSSO]

Dipende da quando uno schiaccia il pedale

[Memole68]

No stesso peso di frenata tutto identico

[ER-GROSSO]

Allora pari, pari, asciutto o bagnato dovrebbe vincere ABS

[ER-GROSSO]

Perché questa domanda, diciamo, strana?

[corrado62]

La domanda non è chiarissima,primo chi guida l'auto?
Perche se guida un pilota esperto, probabilmente si ferma prima senza Abs, viceversa se guida un autista comune,si ferma prima quella con l'abs, questo in condizioni normali.
In condizioni di scarsa aderenza,penso che l'abs la faccia da padrone.
Opinione personale ovviamente

[Memole68]

Allora mi spiego meglio stesse condizioni di aderenza strada la medesima una vettura a fianco all’altra e diciamo che la frenata è gestita da una pressa che imprimere la stessa forza sul pedale, espressa in kg, per entrambe le vetture, l’unica differenza è che le due macchine uguali una ha l’ABS mentre l’altra no!
Quale delle due si ferma prima?

PS: quest’anno dopo 31 anni ho dovuto nuovamente dare l’esame di maturità in quanto il nostro stato ha deciso che per fare il mio lavoro serve una specializzazione in meccanica e meccatronica!

[cercla]

la frenata più efficace è quella che da il massimo rallentamento senza far perdere aderenza al battistrada.
quando l' ABS entra in azione, il battistrada ha cominciato a scivolare, quindi ha una perdita di aderenza quasi del 100%, e l'ABS riduce e riprende la pressione sul freno, lavorando a cavallo del momento di perdita di aderenza, se usato su fondi molto scivolosi, chi guida avverte nettamente la segmentazione della frenata...

un buon pilota ha la capacità di sentire il momento di inizio perdita aderenza, e regola la pressione sul pedale del freno, per non superarla, quindi è più efficace del sistema ABS...

mentre per un conduttore medio della vettura, specialmente in condizioni di panic-stop, l'ABS permette di fermarsi senza lunghe scivolate, quindi in questo caso è più efficace...

l'esperimento non è fattibile utilizzando una pressa sul pedale del freno, perchè a parità di tutte le altre condizioni, le due vetture si fermerebbero nello stesso punto se la frenata non supera il momento di aderenza del pneumatico all'asfalto, mentre se lo superasse, l'ABS farebbe fermare il veicolo, mentre quello senza ABS a ruote ormai bloccate, scivolerebbe via come la saponetta sul pavimento bagnato...

[Memole68]

Vi sembrerà strano ma fra le 2 macchine quella che frena meglio ovvero si arresta prima è quella senza ABS a parità di condizioni del manto stradale!
Vi siete mai chiesti perché le macchine di Formula 1 non hanno l’ABS eppure tutti i ritrovati tecnologici che equipaggiano le nostre utilitarie derivano da esse! Perché no l’ABS?

[corrado62]

Certo, perché le auto di formula uno non hanno un guidatore della domenica.
Mi sembrava di essere stato chiaro nella mia risposta,ma evidentemente non è così.
Chiedo scusa

[Memole68]

L’ABS fa una cosa che hai piloti di Formula 1 non serve!

[cercla]

forse invece di fare solo le domande...
dovresti leggere anche le risposte che ti sono state date...

mi sembra che sia io che Corrado ti abbiamo dato delle risposte in tal senso, e quindi che la macchina senza ABS se guidata da un buon pilota si ferma in spazi minori, non ci stupisce, e non ci sembra neanche strano...

[eallorayes]

Ce vole er manico!!!

[DanRizz85]

Io ho imparato a guidare con una BMW M3 E36 senza ABS ne controllo di trazione... quando mi sono comprato la mia prima auto (la bmw era di mio padre) la prima volta che ho avvertito l’ABS mi ha dato una pessima impressione! Detta in parole povere ho fatto un dritto!

[Memole68]

È inutile che ti scaldi Cercla con me non attacca!
Le risposte che avete dato te e Saverlo non sono esatte in senso assoluto e non lo dico io lo dicono i libri di testo.
L’ABS serve soltanto a non perdere il controllo della vettura a mantenerne la direzionalita’ in frenata di panico o in strada viscida. Se tu inchiodi e giri lo sterzo la macchina curva?
No!
L’ABS serve a mantenere la direzionalita’ della vettura, solo a questo, non fa frenare meglio la macchina!
Come dici tu: “mica vi posso imparare tutto “!

[Memole68]

Ce vole er manico!!!

Non ti smentisci mai!