Salve, solo per info, ma le hatsan usano il sistema della molla tranciata per depotenziare le carabine di libera vendita?

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Riccardo

ciao , a tutti io ho votato per la dedicata , anche se penso che il miglior lavoro sia quello: usare un kit che so il migliore per hw diana o gamo e usarlo già di casa . invece che una volta comprata andare a smontare e rimontare ecc..potrebbero usarlo o crearlo già di fabbrica e usarlo per le depo.visto i benefici che alle carabine e proprietari offrono.bèè.. sarebbe un' idea.

Riccardo si le hatsan hanno la molla tranciata e intestata di nuovo anche se non perfettamente come l'altro lato della molla

Votato Diana.
Potendo avrei votato anche AA.

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--Francesco--


-Tutto è casuale...ma niente avviene per caso...! (Ciccio)
-L' "apparire" è lo squallido travestimento di chi "non è"...! (Ciccio)
-Quando le parole non servono...è meglio non dirle...! (Ciccio)

beh tra le opzioni mancherebbe anche la corsa accorciata del pistone...

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"Air Arms: codolo allungato"

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very sorry, non avevo colto.

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Scusate, non vorrei andare ot, ma BSA come sistema di depotenziamento della xl tactical adottava un grano avvitato sull'uscita dell'aria che ne riduceva la portata, lo ha adottato solo su questo modello?

Scusate, non vorrei essere ot, ma a titolo informativo, avere solamente una molla dedicata e lasciare inalterate tutte le altre parti della full-version è permesso dalla normativa?
Non è che per caso è obbligatorio aggiungere altre accortezze tali da rendere permanente ed immodificabile il depotenziamento?

Sembra Tu non abbia letto bene o io non capito cosa vuoi sapere.... non ci sono regole precise per depotenziare, ogni costruttore fa come gli pare....non siamo noi a decidere il depotenziamento...si compra una depo e non dovrebbe essere modificata, ma poi niente è immodificabile e tutto è migliorabile assumendocene la responsabilità di eventuali illegalità.

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Ivo
Il mio laboratorio

Esatto, anche perché il depotenziamento va certificato: anche se prendi una full e la porti a 2J per la legge sempre full rimane

....................Anche perchè poi una condanna penale è sempre dietro l'angolo.

le ultime gamo ,non hanno più il pistone forato, ma è stato ridotto il foro da 3 mm ad 1 mm sul transfer di caricamento la molla è sempre quella delle full.
forse era meglio se mettevano una molla più corta e non strozzavano tanto il foro. cosi facendo anche lo scatto sarebbe stato più dolce.
la stessa molla nelle versioni full sviluppa sui 15j , per una depo e sovra dimensionata e si storge facilmente se non si sostituisce il guidamolla con uno di dimensioni più precise.

Concordo,anche secondo me la migliore soluzione è il metodo della Weihrauch: molla tranciata, così a riposo la molla non si snerva.

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No dirty No noise only PCA

Credo che il sistema migliore sia quello della Weihrauch, tanto più che, (se non ho letto male da qualche parte) ormai le molle vengono intestate.

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[color=#4080FF]Credo che il sistema migliore sia quello della Weihrauch, tanto più che, (se non ho letto male da qualche parte) ormai le molle vengono intestate.[/color]
Ho sentito dire anch'io cosè ma, ne dubito. Solo la 950 per certo.