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MessaggioInviato: sab 26 set 2009, 17:16 
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ho trovato molto utile questo video la prima volta che ho smontato la mia fida 77, più che altro mi ha dato un un sollievo enorme... :laugh:


il programma per scaricarlo lo si trova qui


Parti del film
parte1
parte2
parte3
parte4
parte5


questo è lo stesso video che tentano di impaccare su ebay per 5 euro...qui naturalmente è gratis :whink:

se si scarica la versione free di rapid share come limitazione tra il download di un file e l'altro bisogna attendere 14 minuti ma basta spegnere ed accendere il modem (a meno che non sia un router e quindi vi tocca soffrire :grin: ) , in modo tale che cambia l'IP e la parte successiva è subito prota per essere scaricata

Corretti i link ora funzionano


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MessaggioInviato: dom 27 set 2009, 6:23 
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i link ai filmati sono persi... si puo' fare qualcosa?

Ciao, Corrado


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MessaggioInviato: dom 27 set 2009, 8:19 
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http://rapidshare.com/files/55365065/HW ... .part1.rar

http://rapidshare.com/files/55371351/HW ... .part2.rar

http://rapidshare.com/files/55372124/HW ... .part3.rar

http://rapidshare.com/files/55372023/HW ... .part4.rar

http://rapidshare.com/files/55371604/HW ... .part5.rar


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MessaggioInviato: dom 27 set 2009, 19:03 
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grazie, almeno sono in coda...

ciao Corrado


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MessaggioInviato: dom 27 set 2009, 19:40 
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:yes: ciao


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MessaggioInviato: gio 10 dic 2009, 23:03 
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Nel filmato si vede il tizio che, dopo aver spennellato la molla con un lubrificante grigio (moly???), si vede che mette una quintalata di grasso fra molla e guidamolla....io non ho mai smontato una AC (anche se mi appresto a farlo)...ma non pensavo che bisognasse affogare il guidamolla in questo modo... è la procedura corretta?

grazie e ciao

Isaac

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MessaggioInviato: gio 10 dic 2009, 23:38 
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isaac74 ha scritto:
Nel filmato si vede il tizio che, dopo aver spennellato la molla con un lubrificante grigio (moly???), si vede che mette una quintalata di grasso fra molla e guidamolla....io non ho mai smontato una AC (anche se mi appresto a farlo)...ma non pensavo che bisognasse affogare il guidamolla in questo modo... è la procedura corretta?

grazie e ciao

Isaac


Non ho visto il video ma molto probabilmente sta mettendo il cosiddetto Black Tar che serve a smorzare le vibrazioni della molla.
Secondo me la molla ed il guidamolla vanno ingrassati con un leggerissimo velo di grasso filante in quanto ha un alto potere ancorante sui particolari al solo scopo di dare un minimo di lubrificazione ed impedire la possibile corrosione della molla.
se un kit è realizzato in modo corretto non genera vibrazioni.

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Giuseppe

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MessaggioInviato: mar 2 mar 2010, 18:25 
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qualcuno ha voglia di caricare i video su megaupload (cosi da rendere il tutto piu facile anche a chi ha il router come me)
oppure caricando i video su youtube oppure su Vimeo o LE IMMAGINI VANNO POSTATE SUL SERVER AIRGUNSITALY cosi da non renderli pubblici (se ci sono problemi di copyright o altro) ma visibili solo a chi ha il link?
grazie

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Fabio


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MessaggioInviato: mar 2 mar 2010, 21:38 
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ragazzi io non ho win Rar...e ho già usufruito della versione di prova. Come posso fare? :sad:

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MessaggioInviato: mar 2 mar 2010, 22:23 
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luciosilla ha scritto:
ragazzi io non ho win Rar...e ho già usufruito della versione di prova. Come posso fare? :sad:


facile
vai qua:
http://download.html.it/software/vedi/6921/winrar/

premi su download
nella pagine che ti apre non premere niente, dopo pochi secondi ti appare la finestrella per salvarlo sul pc e installarlo
cancella la tua versione di prova e installa questa
e poi non avrai piu problemi :whink:

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Fabio


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MessaggioInviato: mer 3 mar 2010, 8:07 
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grazie 1000, amico mio!

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MessaggioInviato: mer 3 mar 2010, 13:35 
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luciosilla ha scritto:
grazie 1000, amico mio!

figurati :yes:

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MessaggioInviato: lun 5 apr 2010, 10:39 
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ciao a tutti, guardando il video ho visto che l'inglesino a un ceto punto modifica il TP secondo me a tronco di cono, non credo che lo allarghi ma crea un invito.......può essere oppure ho preso un abbaglio???
Ciao :friends:

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Nicola

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MessaggioInviato: lun 5 apr 2010, 19:29 
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ciao, allora chi lo ha visto l'inglesino del filmato??? :laugh: ciaoooo :friends:

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Nicola

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MessaggioInviato: sab 10 apr 2010, 12:15 
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Ho scaricato e visionato filmato tra l'altro molto ben curato.
Confermo non Hai preso nessun abbaglio si tratta di una punta conica dall'immagine si vede chiaramente che è rastremata verso la punta.

Allegato:
Punta conica.JPG


Allegato:
Ttransfer port .JPG


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Giuseppe

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MessaggioInviato: sab 10 apr 2010, 15:33 
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Ciao Giuseppe......... hai visto??????? secondo me l'intervento può essere positivo sotto un certo punto di vista e negativo per un'altro, (mi spiego e se dico fesserie vi prego perdonatemi) sicuramente ci sarà differenza tra velocità in entrata Va e velocità in uscita Vu, quindi al pelletts ci sarà più pressione e quindi maggiore impatto sulla superficie stessa del pellets, la guarnizione così progettata (quella del TP) ce la farà a resistere alla maggiore, credo abbastanza, pressione?? se non esiste tale inconveniente oppure si "risolve" in un modo o nell'altro la carabina diventa ancora più performante........ che ne pensate??
Ciao a tutti
PS. ragazzi stasera o lunedi forse becco la hw 977 full :whink: :whink:

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Nicola

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