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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
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Guerrino.. .guarda al minuto 3.52 del seguente video e ci sono le misure della molla; sono però della 5,5 e quindi non so se la 6,35 monta la stessa molla...ma presumo di si visto che il blocco valvola è uguale; per essere sicuro la cosa migliore è misurare la tua.
Dei siti online dove so che altri del forum hanno trovato delle molle alternative sono questi:

https://www.vanel.com/index.php?lang=italian
http://www.molle-industriali.it/negozio ... aDEALw_wcB


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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
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: Grazie ginio47. Lo smontata ieri ma mi sono scordato il diametro interno.e.esterno :embarassed: :bluwall:

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
MessaggioInviato: lun 11 mar 2019, 10:34 
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Ginio per favore mi posti il link che non lo trovo. Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
MessaggioInviato: lun 11 mar 2019, 10:43 
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Immagino che lo fai per cercare di aumentare ancora un po' la potenza.
Se riesci a trovare la molla giusta poi posta i risultati di prima dopo velocità e consumi.
Hai già provato a regolare la valvola?

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
MessaggioInviato: lun 11 mar 2019, 10:58 
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Si ho già allentato il piattello che regola la molla. Ora tira i jsb mkll tra 290/292 ms. Con regolatore tarato a 150 bar e montato precamera rail. Volevo provare fino che velocità riesce ad arrivare per curiosità,per i consumi non ti so dire perché è una cosa che non guardo avendo il compressore non mi preoccupa il consumo daria.ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
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Guerrino.. a che link ti riferisci che non trovi? Se è per le misure.. clicca sul video e al minuto 3,52 il tipo misura col calibro la molla :hi:

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
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Hai provato a lavorare sulla transfer port?

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
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Ginio quale video?
Per aquistar non ho provato a lavorare sulla transfer port. Non saprei cosa fare.

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
MessaggioInviato: lun 11 mar 2019, 13:04 
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Guarda il video dal minuto 3 :52

Non so quanto è la transfer Port della 6,35 se puoi misurarla ti dico qualcosa di più.

In ogni caso porterei tutti i passaggi aria a 6.5mn transfer port e foro accoppiamento canna e valvola.

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
MessaggioInviato: mar 12 mar 2019, 8:22 
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Buongiorno e se dovessi montare questo in foto che è della kalibrgun cal.9mm


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Guerrino.. il concetto è che non basta cambiare un pezzo per avere prestazioni migliori!!! Il miglioramento è dato da un abbinamento e tunizzazione di più cose. Tanto per esempio... se tu metti il blocco valvola della foto, di una 9 mm. e quindi probabilmente col foro passaggio aria più grosso, ma dopo hai il foro nel castello e il foro nella canna dove passa l'aria con le misure della 6,35, non risolvi niente o poco perchè i fori più piccoli ti strozzano l'aria. Tanto vale a sto punto, come diceva dany.. allargare tutti i fori transfer port etc... Ma non pensare che poi magari basta solo quello! devi poi trovare la giusta taratura del regolatore pressione,... la giusta taratura del dischetto forato spillo valvola... etc etc. :hi:

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MessaggioInviato: dom 17 mar 2019, 9:59 
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Buongiorno a tutti. Ieri provando ancora per ennesima volta per la velocità della kalibrgun 6,35 che mi dava 285/290 ms con regolatore tarato 150 bar e con aggiunta precamera rail,ma non mi soddisfava perché per me poteva esprimere ancora di più. Ho provato a scambiare le molle della massa battente della 635 con quella della 5,5 con grande sorpresa :itwasntme: :itwasntme: il cronografo front al primo tiro segnava 315ms abbassato tensione della molla massa battente ora regolata a 295 ms. Oggi proverò a fare delle rosate per vedere come raggruppa.

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Molla della 6,35 è la sua originale? (o di quelle aftermarket che fa fare dal balcon?) Hai le misure della molla? (giusto per capire com'è rispetto a quella 5,5)

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Ciao, la lunghezza sono uguali, cambia solo la misura tra le spire che sulla 5,5 sono più strette che sulla 6,35,perciò risulta più dura.

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 Oggetto del messaggio: Re: TUNING CRICKET
MessaggioInviato: dom 17 mar 2019, 13:56 
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Prove su cartellino a mt 65 kalibrgun 6,35 e 5,5 per cambio molla. Questi i risultato penso che per il massimo della precisione la velocità ideale secondo me sia sui 280/287 ms. Ma per distruggere scatolette e bottiglie di plastica riempire dacqua , uova i 300ms :laugh: :laugh: sia più spettacolare. Per il cal 5,5 la molla più dura mi dava il massimo della velocità di 268, invece ora può arrivare anche a 285 ma non ci capisco niente :rolleyes: :lipssealed:


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