AirgunsItaly

Oggi ho fatto una passeggiata con mia moglie e volendo provare il consumo su strada al ritorno ho azzerato il computer di bordo ed ho percorso 13 km, durante il tragitto ha segnato oltre i 22 Km/L durante il tragitto la media è stata di 70 Km orari l'ultimo km ho rallentato perchè ero entrato in città il tutto con aria condizionata accesa ho fatto una foto perché non ci credevo nemmeno io.
Credo che gran parte del merito sia del filtro che non sporca la benzina e non abbassa gli ottani..

Secondo voi... Trattasi di sola assenza del filtro condensatore oppure la revisione motore era stata eseguita da esseri muniti di zampe pelose e golosi di Chappi?
La scatola dell'aria: Le valvole di 2° e 4° Questo dopo soli 4000km, percorsi sempre tra 5000 e 14000 rpm con 100 ottani.

La scatola dell'aria senza filtro vapori di olio è normale che sia come l'hai trovata, basta vedere che il mio filtro era pieno per metà.
Anche le valvole penso sia normale altri non è che la melma bianca che nella mia auto ha trattenuto il filtro, nel tuo caso è carbonizzata dalle detonazioni.
Penso che si tratti di un additivo e probabilmente teflon o qualcosa del genere.
La mia auto attualmente ha 5.000 km e di melma bianca non se ne vede, probabilmente la butta fuori tutta nei primi chilometri dell'olio nuovo, comunque tengo il filtro sotto controllo se ci sono novità ti avviso..

Più di qualcuno mi ha detto che tale sporcizia non è normale dopo soli 4000km, è risaputo che con l'iniezione e le benzine attuali (le itagliane sono tra le peggiori) si formino incrostazioni sull'aspirazione, ma con i regimi degli screamer è difficile che si formi un accumulo tale... A 14000 giri le croste si staccano. Sicuramente la mappatura mai eseguita*, l'eccesso di olio e l'assenza di filtro condensatore hanno aiutato a peggiorare la situazione.
Conosci circapiùomenoquasi gli ingombri del tuo filtro? Approfitto del fatto che resterà ferma a lungo per fare interventi.

*porto la moto a mappare e dopo tre mesi scopro che non hanno fatto nulla, sono indeciso se essere furibondo o depresso, sicuramente accaldato... Anguria!

Prendi questo: https://it.aliexpress.com/item/VR-RACIN ... 4c4d0Rcpe7" onclick="window.open(this.href);return false; è più piccolo del mio nelle immagini trovi anche le misure mm.113 x mm.68 è lo stesso che ho preso per mio figlio e ancora devo montare lo farò ad agosto quando viene a casa.

Piccolo aggiornamento: la melma bianca che si vede non è un un additivo dell'olio motore che mettono le ditte,
è una reazione dei vapori dell'olio con l'aria calda che si condensa.
Vedi auto con guarnizione di testa bruciata, nell'imbocco dell'olio motore si forma la stessa melma..

A me succede con il corpo farfallato del Gilera Fuoco 500ie, qualcuno del forum mio di riferimento ha fatto una modifica per far finire i vapori d'olio in un contenitore stagno, vedrò di addattare la tua soluzione Giuseppe.

Aggiornamenti?
Su un forum che seguo ho visto questo:
https://www.forumpassionepeugeot.it/vie ... 8&t=119591.
Dell'oggetto segnalato da Carlo5, i tubi in dotazione sono validi?
Ciao e speriamo in un Buon Anno per tutti.
Ambrogio

il PDF non visibile ai non iscritti è questo:

E il filtro posto sopra a cosa serve?

Simile sta montato sul mio terrano ha una valvola di non ritorno per via del turbocompressore. Tutta la porcheria la scarica nella coppa dell'olio e la rimette in circolo. Lo sto modificando mettendone uno simile a quello della clio a monte di questo.